Ford Vagép

Új megjelenésű elektromos hajtáslánccal (BEV) szerelt Ford Tourneo Connect mutatkozott be a 2009-es Genfi Autókiállításon.

Ami a Tourneo Connect BEV tanulmányt illeti, a legmodernebb akkumulátoros, elektromos technológiát alkalmazták benne. A 21 kW/órás lítium-ion foszfát akkumulátor egység az energiát az 50 kW teljesítményű, állandó mágneses villanymotorhoz továbbítja, míg a hajtónyomaték egyfokozatú váltóművön keresztül jut el a féltengelyekhez. A végeredmény a 160 km-es hatótávolság és a 113 km/órás végsebesség.

Bár a technológia a Genfi Autószalonon még csak koncepcióként volt látható, ez a csöndes és emissziótól mentes megoldás hamar bevezethető lenne a Tourneo Connect modellben. Ideális megoldás lehetne taxik, hotelek által használt minibuszok vagy hasonló rendeltetésű autók városon belüli alkalmazásra – mondta John Fleming, a Ford Európa elnök-vezérigazgatója

A közeljövőben Európában a vállalat továbbra is a megfizethető árú, fenntartható mobilitást garantáló Ford ECOnetic ultra-alacsony CO2 kibocsátású dízelmotoros és a Ford Flexifuel járművek (FFV) széles palettájára alapoz, 2010-től kezdve pedig a Ford EcoBoost közvetlen befecskendezéses, turbófeltöltős benzinmotorok új palettája érkezik meg, amely az adott modelltől függően akár 20 százalékkal is kisebb fogyasztás és 15 százalékkal csekélyebb CO2 emisszió mellett garantálja a nagy teljesítményt.

Ezeket a költséghatékony hajtásláncokat egészíti ki számos új, vezetőközpontú technológia, amelyek még tovább javítják a fogyasztást, csökkentik az emissziót. Külön figyelmet érdemel a modern – a Ford Focusban és a Ford C-MAX-ben már kapható – Ford PowerShift váltómű, illetve az új Auto-Start-Stop rendszer, amely első ízben a iosis MAX tanulmányautón mutatkozott be Genfben, ám hamarosan a Ford sorozatgyártású autóiban is jelen lesz.

A Ford Tourneo Connect BEV tanulmányautón mutatta be a 2009 későbbi szakaszában bevezetendő Tourneo és Transit Connect sorozat módosításait is.
Az átdolgozott első lökhárító és hűtőmaszk jobban illeszkedik a Ford Európa modelljein látható karakterisztikus, trapéz alakú kivitelhez, emellett új fényszórók és hátsó lámpatestek teszik még frissebbé a modell megjelenését. A belső térben is dolgoztak a formatervezők, személyautósabb lett a műszerfal, jobbak az ülések. A Tourneo Connect kombi modell gazdag felszereltségű változata is Genfben mutatkozott, ebben volt látható az új belső színvilág, a Noisette.

A modell megőrizte külső robusztusságát, és az utóbbi időben bemutatott személyautóinkéhoz hasonlóvá alakították a belső tereket. A Tourneo Connect személyszállítóként sokkal vonzóbb lett, ugyanakkor megtartotta kemény, strapabíró látványát is.

Hasonló cikkek

• Ford Transit Connect a munkamániás
• Új C-MAX koncepció Genfben
• Bemutatták Genfben az új Ford Rangert
• Ford Haszongépjármű Roadshow
• Az Ön flotta specialistája