Ford Vagép

A Ford jövőre mutatja be az autóipar első sorozatgyártású övlégzsákját, amely a hátsó utasok fokozottabb védelmét garantálja. Az új hátsó övlégzsákja a hátul utazók védelmét növeli – az autóban általában itt ülnek a legsérülékenyebb utasok, például gyerekek vagy az idősebbek.

Az autóipar első felfújható övlégzsákja ötvözi a hagyományos biztonsági övek és légzsákok erényeit, és az ütközési biztonság új szintjét jelenti a hátsó utasok számára. A modern, új visszatartó rendszer a fej, a nyak és a mellkas sérüléseit hivatott mérsékelni.

Frontális vagy oldalirányú ütközés során a nagyobb átmérőjű övlégzsák hatékonyabban tartja megfelelő helyzetben az utas testét, s ezzel csökkenti a sérülés esélyét. A felfúvódó övlégzsák tangóharmonikaszerűen összehajtogatott légzsákja felfújódás közben áttöri az öv szerkezetét, oldalirányban szétterül az utas testén – s mindezt annyi idő alatt teszi meg, amíg egy jármű autópálya-sebességgel haladva megtesz egyetlen métert.

A felfújt övlégzsák a hagyományos biztonsági övnél ötször hatékonyabban osztja el az ütközés energiáját az utas testén. Ezért fokozottabb védelmet nyújt, és csökkenti a sérülés kockázatát is, hiszen nagyobb felületen osztja el az ütközés erejét. Felfúvódás után az övlégzsák több másodpercen át felfúvódva marad, majd az öv légkamrájának anyagán keresztül lassan elszökik belőle a gáz. A Ford biztonsági mérnökei által végzett átfogó tesztek bizonyítják, hogy az övlégzsák súlyos balesetben csökkentheti a fej, a nyak és a mellkas sérülésének esélyét a hátsó utasoknál, akik gyakran gyerekek vagy idős emberek.

A Ford elsőként vezette be az autóiparban a biztonsági övet 1955-ben, valamint legtöbb modelljében 1993-ra az első légzsákok a szériafelszereltség részét képezték.

Hasonló cikkek

• Még nincs hasonló bejegyzés