Ford Vagép

A 2009-es Frankfurti Autószalonon volt a globális premierje az izgalmas, kétmodelles C-MAX modelleknek. A Ford továbbá bemutatta a Ford Focus műszaki alapjaira készülő akkumulátoros elektromos járművek (BEV) prototípusának flottáját, és itt debütált az új generációs, gazdaságos, alacsony CO2 kibocsátású Ford EcoBoost négyhengeres benzines motorcsalád is.

Az S-Max és a Galaxy kettősének hihetetlen népszerűségét meglovagolva szeretnénk a kompakt MAV kategóriában is sikert aratni új és kibővített C-MAX palettánkkal,” mondta John Fleming, a Ford Európa elnök-vezérigazgatója.

további videók az új Ford modellekről itt…

A tágas, hétüléses Grand C-MAX számunkra is teljesen új modell, s a sportos, ötüléses változattal együtt osztályelső palettát alkotnak, mint dinamikus és nagy tudású családi járművek.

A 2009-es iosis MAX koncepcióautóhoz hasonlóan a két C-MAX modell is emocionálisabb, dinamikusabb formanyelvet hoz a MAV szegmensbe,” magyarázza Martin Smith, a Ford Európa formatervezési igazgatója. „Hiszünk abban, hogy két különleges járművet alkottunk, amelyeket a vevők azért választanak majd, mert jó őket vezetni, és remekül néznek ki, s nemcsak azért, mert praktikusak és sokoldalúak

A C-MAX és a Grand C-MAX formatervezése szándékosan mutat eltérő jegyeket, hiszen így jobban kifejezik az egyes modellekre jellemző tipikus vásárlói prioritásokat. Az ötüléses C-MAX úgy távolodik el a szokványos MAV gondolkodásmódtól, hogy egy látványos személyautó sportosabb érzetét kelti. Kupészerű, lendületes tetővonala a kocsi végénél meredeken ereszkedik lefelé, ám az összkép mégis kifejezi a C-MAX hagyományos értékeit, a tágasságot és a használati értéket.

Az ablak kontúrja a Fiesta és a Kuga merész formáit követi, s meredeken emelkedik felfelé a C oszlop mögött. Hátul a formaterv erősen emlékeztet az S-MAX-éra, különösen a hátsó szélvédő környéke hat sportosan.

Legalább ennyire dinamikus a hétüléses Grand C-MAX jellege is, amelynek megjelenése funkcionálisabb, s látványa kiemeli az autó által biztosított extra teret és sokoldalúságot. A hosszabb tengelytávú, hétüléses modell tetővonala magasabban fut, a tetőoszlopok vékonyabbak, s mindez kihangsúlyozza az utastér tágasságát és a karosszéria jó beláthatóságát.

A Ford magasan jegyzett TDCi dízelmotorjainak módosított verziói mellett az új C-MAX paletta számos benzinmotort is tartalmaz, többek között a Ford teljesen új, 1,6 literes, négyhengeres EcoBoost motorját, amely a vállalat bridgendi üzemében készül, Walesben.

A következő években a Ford által a piacra bevezetendő új, globális C kategóriás padlólemezre épülő modellek közül a C-MAX az első. Az egész sor izgalmas modellt magában foglaló kínálatba tartozik a globálisan új, következő generációs Ford Focus is, amely 2010 végétől lesz kapható.

Hasonló cikkek

• Új Ford C-MAX modellek Frankfurtban
• Új gazdaságos Ecobost motorcsalád
• Ford C-MAX akció
• 2009 Ford sikerei
• Ford C-MAX Grand nagycsaládosoknak