Ford Vagép

Egyfajta étvágygerjesztő előzetesnek szánja a Ford of Europe az új Ford Kugát, mely Frankfurtban mutatkozik be a nagyközönségnek és a tavalyi Iosis-X koncepció megvalósítása.
A kompakt hobbiterepjáró a gyáriak szerint is csak apróságokban különbözik a 2008-ban bemutatkozó szériamodelltől, és ez a Ford of Europe első saját fejlesztésű szabadidő autója.

Ahogy a Ford európai részlegétől mostanság már megszokhattuk, a tervezők kezét láthatóan nemigen kötötték meg: bár az autó néhány részlete ismerős lehet más típusokról, a Kuga összességében mégis egész jól sikerült. A hátul felfelé húzott oldalablaksor, illetve a hátsó lámpák és az ötödik ajtó ablakának formája is az S-Maxra emlékeztet, elöl pedig az újabb Fordokra jellemző trapéz alakú első légbeömlővel találkozhatunk, amelytől az orr-rész egészen agresszív kifejezést ölt.

Az összkép épp annyira jellegzetes, hogy a Kugát meg lehessen különböztetni bármelyik vetélytársától, és könnyen azonosítható legyen Fordként, de elég visszafogott, hogy ne csak néhány megszállott legyen hajlandó megvenni.

A frankfurti prototípusba a jól ismert két literes, 136 lóerős PSA-Ford turbódízel motor kerül, hatsebességes automata váltóval, de a pletykák szerint a konkurensekhez hasonlóan a Kuga végleges változatának alapmodelljeibe is jóval kisebb motorok kerülnek – állítólag lesz 1,6 literes, benzinmotoros változat is.

Hasonló cikkek

• Új Ford Kuga motor és stílusváltozatok
• Hogyan ugorj át egy Kugát snowboarddal
• Új Kuga energikus crossover
• Kuga: legbiztonságosabb a kategóriában
• Új Ford Kuga Nyílt Napok